海水淡化“负重前行”？“减负”思路有了！

    导读：近日，全国政协委员向上提交了建议——将海水淡化作为新水源纳入国家水网工程，加大资金支持力度、打造全产业链条，开展浓盐水排海试点，打通规模化利用堵点等，正期待为海水淡化行业“减负”。
　　都说海水淡化“未来可期”，各地在海水淡化领域的发展力也不小，但从当前整个海水淡化行业来看，诚然存在着一些未达预期的限制面。
 
　　如前不久，我国重要的膜技术企业碧水源的董事长指出，当前我国大部分的海水淡化行业仍使用着美国、日本等外国品牌的膜技术装备进行工业水处理。必须认识到，我国当前的海水淡化产业虽然在持续发力与发展进步中，但整体水平还不高，在与全球海水淡化技术竞争中的优势还不凸显。
 
　　此外，海水淡化行业正面临成本高及成本上涨等压力，且依赖于绿色、高效的膜处理技术，其发展的脚步，迈得艰难。但，关关难过关关过，发展思路绝对不能少。
 
　　从海水淡化的设备设施方面入手，碧水源董事长提出来了3方面建议。①开展原创力提升，原创研究以实现核心技术从0到1的突破；②技术持续升级手段，保持技术、装备的领先优势；③聚焦污染治理中长期存在的难点问题，展开技术攻坚。
 
　　近日，全国政协委员向上提交了建议——将海水淡化作为新水源纳入国家水网工程，加大资金支持力度、打造全产业链条，开展浓盐水排海试点，打通规模化利用堵点等，正期待为海水淡化行业“减负”。
 
　　政协委员李琳梅认为，将海水淡化作为新水源，纳入基础设施建设和公用事业范畴，享受水利工程同等待遇，统筹纳入国家水网工程的建设至关重要。其将进一加快海水淡化产业的发展速度，提高行业发展力。
 
　　政协委员蔡庆锋表示，支持自主海水淡化研发设计、整机制造、关键材料与药剂生产等研发与制造企业发展，从增加海水淡化浓盐水排海试点以拓展海水淡化的应用场景等方式将进一步推进海水淡化产业高质量发展。
 
　　根据此前发布的《2020年全国海水利用报告》显示，截至2020年底，全国现有海水淡化工程135个，工程规模超165万吨/日，新建海水淡化工程14个，可以看见，海水淡化的版图正在逐步扩大中。
 
　　加上我国面临的淡水资源的匮乏问题未能解决，通过发展海水淡化将缓解部分压力。按照普适性标准来看，人均水资源低于500立方米为极度缺水。而去年公开发布的《2020年中国水资源公报》中显示，2020年山东省人均水资源占有率332吨，已经到了这一标准线。因此，海水淡化的重视程度正在不断提升中。
 
　　向海水淡化的“破局之法”出发，“减负”思路不就来了吗？